江西崇仁開展易燃易爆場所防雷安全執法檢查
极道鲜师
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本文轉自：人民網-江西頻道
12月1日至12月2日，江西省崇仁縣氣象局組織執法小組對國發能源發展有限公司等9家易燃易爆危化企業進行防雷安全專項執法檢查。
執法人員通過聽取彙報、查閱資料、現場查看等方式，重點從企業防雷裝置和防雷檢測報告是否符合要求、防雷安全制度及防雷安全主體責任是否落實。對防雷安全管理制度不完善的單位，當面向相關負責人進行反饋，圍繞檢查中發現的問題，執法檢查組提出整改意見並下發整改意見書，要求相關單位及時整改到位。執法人員還向受檢單位工作人員宣傳氣象災害防禦知識及防雷安全相關法律法規，提高雷電災害防護意識和防禦能力。（呂麗華）
中國日報10月20日電 10月20日13時，三峽水庫壩前水位達到175米，標誌着2023年三峽水庫滿蓄目標順利實現，爲保障今冬明春長江流域供水、發電、航運、生態等需求提供了有力保障。
水利部深入貫徹習近平總書記關於防汛抗旱重要指示批示和進一步推動長江經濟帶高質量發展重要講話精神，國家防總副總指揮、水利部部長李國英多次主持會商，對三峽及長江流域水庫羣蓄水工作提出了具體要求。水利部、水利部長江水利委員會堅持汛旱並防，科學把握長江水情變化，統籌防洪、蓄水、發電、航運等需求，加強預測預報，滾動會商研判，精準聯合調度三峽及長江流域水庫羣，在2022年發生流域性特大幹旱且連續兩年流域來水總體偏少的情況下，三峽等控制性水庫多數蓄滿，實現了防洪、供水、灌溉、發電等多目標共贏。
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一是科學開展汛前消落及汛期優化調度。汛前根據長江中下游水位大幅偏低及汛期旱重於澇的預測情況，科學調度三峽水庫水位消落至150米左右，在三峽及金沙江梯級等水庫留存了30多億立方米水量，提前做好抗旱水源儲備；汛期在確保防洪安全的前提下，調度三峽水庫基本穩定在150米以上運行，爲流域城鄉供水、農業灌溉、電力保供、航運暢通、生態良好提供可靠水資源保障。
二是提前謀劃制定蓄水方案。統籌考慮長江上游主汛期來水偏少、中下游水位偏低及後期來水形勢預測，及時組織編制並批覆三峽水庫2023年蓄水計劃，9月10日起三峽水庫正式啓動蓄水，起蓄水位較同期偏高3.68米，爲完成年度蓄水任務爭取了主動，極大減輕了後期蓄水壓力。
三是穩步有序控制蓄水進程。水利部長江水利委員會會同國家電網、三峽集團公司等單位，動態優化三峽水庫實時調度方案，組織防汛蓄水會商35次，先後9次發出調度令，有效攔蓄3次入庫流量超25000立方米每秒的來水過程，適時調整出庫流量，蓄水期間三峽水庫平均下泄流量近15000立方米每秒，在保障防洪安全的同時穩步擡升水庫水位，圓滿完成年度蓄水任務。
四是統籌做好流域水庫羣蓄水。按照《2023年長江流域水工程聯合調度運用計劃》，在確保防洪安全的前提下，做好流域控制性水庫蓄水工作。截至10月20日，納入聯合調度的長江流域53座控制性水庫死水位以上蓄水量1069億立方米，較去年同期偏多364億立方米，也是自2012年長江流域水庫羣聯合調度以來首次蓄水量超過1000億立方米，其中上游29座控制性水庫已基本蓄滿，死水位以上蓄水量659億立方米，均創歷史新高，爲今冬明春枯水期補水提供了有效保障。
據水利部三峽工程管理司一級巡視員張雲昌介紹，175米是三峽水庫的正常蓄水位，也是保障三峽工程綜合效益有效發揮的重要條件。從2010年到2021年，三峽工程連續12年成功實現了175米蓄水目標。2022年長江流域遭遇1961年以來最嚴重的夏秋連旱，7—10月三峽入庫水量分別創1877年以來最枯記錄，三峽水庫汛末僅蓄至160.04米。
三峽水庫在每年汛末蓄水，在枯水期至次年汛前逐漸釋放並騰出庫容，以”蓄豐補枯”調度，爲當年冬季和次年春季長江流域的航運、供水、生態、發電等需求提供有力保障。截至2022年12月，三峽工程累計爲長江中下游補水超3300億立方米。
2023年9月10日0時起，三峽水庫承接前期防洪運用水位，自159.08米起蓄，充分利用汛末水資源，統籌下游補水需求，歷時41天，最終達到175米正常蓄水位。
近年來，水利部三峽工程管理司立足”大時空、大系統、大擔當、大安全”，督導三峽水庫各級管理部門和三峽集團公司強化風險防控，緊盯重點環節，實施安全監管。對三峽樞紐工程進行安全檢查和評估，持續開展三峽水庫蓄（退）水巡庫檢查專項行動和三峽工程運行安全綜合監測，有效防治峽庫區危巖崩塌、滑坡、移民安置區高切坡等地質災害，保障了三峽工程安全運行和持續發揮巨大綜合效益，爲護佑長江安瀾，促進經濟社會發展發揮了重要作用。
2023年三峽水庫汛後蓄水期間，三峽集團流域管理中心、長江電力三峽梯調密切關注長江流域水情氣象情況，尤其是上游水庫調蓄變化，加強水文氣象會商，嚴格執行水利部長江水利委員會調度令，精準下達三峽電站閘門啓閉指令，合理優化蓄水進程，平衡蓄水與防洪、保供、航運、補水之間的關係，迎戰”秋老虎”，成功應對罕見秋汛防洪，圓滿完成中秋國慶雙節、杭州亞運會等多項重大電力保障任務。（完）
來源：中國日報
偉明環保：近期紅土鎳礦富氧側吹火法冶煉工藝技術已在行業得驗證
偉明環保近期接受投資者調研時稱，三季度報告期內，公司在印尼開展的第一個年產4萬噸高冰鎳的嘉曼項目主廠房已結頂，第三季度已進入設備安裝階段。近期紅土鎳礦富氧側吹火法冶煉工藝技術已在行業得到驗證，公司針對該工藝技術也在不斷改進提升且進展順利，力爭儘快將首條生產線建成投產。
上海國際能源交易中心調整集運指數（歐線）期貨相關合約交易手續費
【上海國際能源交易中心調整集運指數（歐線）期貨相關合約交易手續費】上海國際能源交易中心網站發佈公告，自2023年10月19日交易起，集運指數（歐線）期貨EC2404合約交易手續費調整爲成交金額的萬分之一；集運指數（歐線）期貨EC2404、EC2406、EC2408、EC2410、EC2412合約日內平今倉交易手續費調整爲成交金額的萬分之一。（中新經緯APP）
（原標題：發揮區域重大戰略引領帶動作用）
我國幅員遼闊、人口衆多，各地區自然資源稟賦差別之大在世界上是少有的，統籌區域發展從來都是一個重大問題。黨的十八大以來，黨中央把促進區域協調發展擺在更加重要的位置，習近平總書記親自謀劃、親自部署、親自推動了京津冀協同發展、長江經濟帶發展、粵港澳大灣區建設、長三角一體化發展、黃河流域生態保護和高質量發展等一系列區域重大戰略。同時，西部大開發、東北振興、中部崛起、東部率先發展四大區域板塊戰略進一步完善，我國區域協調發展呈現出分工合理、優勢互補、相得益彰的嶄新局面。習近平總書記指出，“要深入實施區域重大戰略和區域協調發展戰略，促進優勢互補、各展其長”“推動區域協調發展戰略、區域重大戰略、主體功能區戰略等深度融合，優化重大生產力佈局，促進各類要素合理流動和高效集聚，暢通國內大循環”“實踐證明，黨中央關於京津冀等重大區域發展戰略是符合我國新時代高質量發展需要的，是推進中國式現代化建設的有效途徑”。習近平總書記有關統籌區域發展的重要論述是習近平經濟思想的重要內容。站在新的起點上，我們要發揮區域重大戰略引領帶動作用，聚焦實現戰略目標和提升引領帶動能力，推動區域重大戰略取得新的突破性進展，促進區域間融合互動、融通補充，不斷優化完善區域發展格局。
我國區域發展戰略有一個逐步調整的過程。從一定意義上說，實施區域重大戰略，通過軸帶發展形成點線面結合的多中心網絡狀發展格局，能夠增強區域間的協同性，促進優勢互補、合理分工。區域重大戰略具有鮮明的問題導向。京津冀協同發展是推動我國區域協調發展的內在要求，旨在通過深化改革，打破傳統的行政分割和“一畝三分地”思維定式，促使生產要素在更大空間尺度內進行流動和組合，探索人口經濟密集地區優化開發新模式、集約發展新路子，實現對傳統區域發展理論與實踐的關鍵突破和有益補充。推動長江經濟帶發展要求堅持生態優先、綠色發展的戰略定位和共抓大保護、不搞大開發的戰略導向，把修復長江生態環境擺在壓倒性位置，推動經濟社會發展全面綠色轉型。粵港澳大灣區建設要求在“一國兩制”方針和基本法框架內，發揮粵港澳綜合優勢，推動三地經濟運行的規則銜接、機制對接，促進人員、貨物等各類要素高效便捷流動。推動長三角一體化發展要求緊扣一體化和高質量兩個關鍵詞，強調打破行政壁壘，提高政策協同，使之成爲我國發展強勁活躍的增長極，加快打造改革開放新高地。黃河流域生態保護和高質量發展是重大國家戰略，要求共同抓好大保護、協同推進大治理，着力加強生態保護治理、保障黃河長治久安、促進全流域高質量發展、改善人民羣衆生活、保護傳承弘揚黃河文化，讓黃河成爲造福人民的幸福河。
區域重大戰略的實施充分考慮了我國國土空間類型多樣、差別巨大的客觀實際，旨在從不同空間尺度、區域類型和功能定位推動戰略重點區域加快發展，發揮對區域經濟發展佈局的示範引領和輻射帶動作用。深入實施區域重大戰略，是加快打造高質量發展動力系統的客觀需要，也是構建更加暢通高效國內國際雙循環的要求。其一，通過若干區域重大戰略的實施，有利於把已有的戰略銜接起來，改變區域協調發展政策中“梯度+板塊”結構，可以從打破區域的界限入手，優化經濟發展空間格局。其二，實施區域重大戰略是建設現代化經濟體系的重要一環。現代化經濟體系，是由社會經濟活動各個環節、各個層面、各個領域的相互關係和內在聯繫構成的一個有機整體。而彰顯優勢、協調聯動的城鄉區域發展體系是現代化經濟體系的空間特徵。實施區域重大戰略有利於以點帶面、從線到片實現各區域更高質量、更有效率、更加公平和可持續的發展，提高經濟發展的整體質量和總體效益。其三，實施區域重大戰略是貫徹新發展理念、實現高質量發展的必然要求。協調是高質量發展的內生特點和衡量高質量發展的重要標準。我國正在實施的區域重大戰略以協調發展爲主要抓手，把創新、綠色、開放、共享發展理念內嵌於區域發展之中，不斷從空間格局上爲高質量發展創造有利條件。
區域重大戰略的實施，在提升國際影響力和競爭力、保持經濟穩定增長、重點領域改革先行先試、促進區域協調發展等方面發揮了關鍵作用。新時代新徵程，我們要因地制宜、分類施策，在保障基本民生底線、實現基本公共服務均等化的基礎上，進一步強化區域重大戰略的引領作用，統籌推進區域板塊之間的協調發展，堅持“輸血”和“造血”相結合，用高質量發展來解決發展中的不平衡問題，釋放每個區域的發展優勢和潛力，走出一條分工合理、協調高效的區域發展新路。一是堅持新發展理念。戰略實施過程中，必然會遇到與協調合作相沖突、與綠色發展相矛盾、開放共享的程度難以把握等問題，要始終堅持以新發展理念爲引領，堅持以高質量發展爲主題，把新發展理念貫穿戰略實施全過程。二是堅持構建統籌機制。要加強區域重大戰略與區域協調發展戰略、主體功能區戰略、新型城鎮化戰略協同推進，深入分析區域重大戰略與其他區域發展戰略的相互作用機理，明確相互間在目標定位和戰略重點上的共性和差異，加強戰略實施中運行機制、政策工具和重大項目的對接整合，實現戰略實施的優勢互補，達到1+1＞2的效果。三是堅持對接聯動。系統推進京津冀協同發展、長江經濟帶發展、粵港澳大灣區建設、長三角一體化發展、黃河流域生態保護和高質量發展。明確差別化發展定位，促進相互間分工協作和優勢互補，健全協調推進和評估機制，提升信息、政策、人才、項目交流共享效率。四是堅持因地制宜。各地區要在國家整體規劃指導下發揮比較優勢，從實際出發，宜水則水、宜山則山，宜糧則糧、宜農則農，宜工則工、宜商則商，積極探索富有地域特色的高質量發展新路子。 （作者：謝 地 來源：經濟日報）
DoNews10月12日消息，根據挪威船級社DNV布的《全球能源轉型展望》，儘管過去五年間可再生能源的產能快速增長，但化石燃料僅滿足了全球一半的新增能源需求。
該報告表明，2017-2022年間，化石燃料滿足了51%的新增能源需求。可再生能源仍然只能滿足日益增長的需求，但無法取代化石燃料，而且化石燃料的絕對供應量仍繼續增長。
將全球升溫限制在1.5°C的可能性比以往任何時候都要小。如果要實現巴黎協議的目標，二氧化碳排放量到2030年要減半，但據DNV預測，甚至到2050年都不可能實現減半。
到2030年，二氧化碳排放量將僅比當前水平減少4%，到本世紀中葉將減少46%。與能源相關的二氧化碳排放量仍在不斷創新高，並最有可能在2024年達到峰值，這也將是全球能源轉型的起點。
由於地緣政治格局的變化，能源安全作爲能源政策驅動因素之一的地位得到了加強。各國政府都願意爲本地獲取能源支付溢價，這對於能源展望的結果產生了顯著影響。
例如，目前預計印度次大陸的轉型速度將放緩，其能源結構中煤炭佔比會更多。而在歐洲，隨着氣候、產業和能源安全目標的統一，轉型正在加速。
雖然轉型尚未完全開始，然而一旦開始，可再生能源就將超過化石燃料。從當前起，新增的大部分能源都是風能和太陽能，它們在2022-2050年間將分別增長9倍和13倍。
從現在到2050年，發電量將增長一倍以上，從而提高能源系統的效率。在目前的能源結構中，化石能源與非化石能源的比例是80/20，但到本世紀中葉，這一比例將變爲48/52。
2022年，太陽能裝機容量達到創紀錄的250 GW。儘管存在通脹和供應鏈的不利因素，但到2030年，全球併網電力中的風電將佔7%，裝機容量將翻一番。
然而短期來看，輸配電網的限制正在成爲許多地區（包括北美和歐洲）可再生電力擴張以及相關分佈式能源資產（如併網儲能和電動汽車充電站）的關鍵瓶頸之一。
吉利星智與電池巨頭寧德時代合作，採用更高能量密度的CTP磷酸鐵鋰電池，配備最新帶液冷的溫控系統，有效保證了高溫環境下快充的效率和安全，還能讓電池包在-20-43℃的環境內安全工作。優秀的動力電池讓星智在續航方面同樣盡顯優勢，C-WTVC工況下續航≥260km，並且電量從20%充到100%不到1小時，打消部分用戶的續航焦慮。
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“吉利遠程新能源之所以能夠在市場需求釋放的時候抓住機遇，一是因爲佈局早；二是車型種類全；再就是產品給力，口碑好。”自從2020年7月開始在北京經銷吉利新能源貨車，一直在與客戶密切溝通，早期以租賃形式投放市場的遠程純電動輕卡得到用戶高度認可，普遍反映車輛可靠、安全、經濟、舒適性高。“最新的純電動車型從外觀到內飾全面升級，各方面性能也有了更大提升。
北京市交通委3月17日發佈相關通知，規定：2022年3月18日起，工商註冊地址位於城六區和城市副中心區域內存量企業車輛規模以2022年2月14日至2022年3月17日最大車輛數量爲準，按照“註銷一輛，新增一輛”的原則，爲更新的車輛配發道路運輸證（傳統能源車輛可更新爲傳統能源、氫能源或新能源車輛，新能源車輛僅可更新爲氫能源或新能源車輛）。
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“其實，在通知發佈前，北京市場的新能源輕卡和物流車市場需求已經明顯釋放。”董興源介紹，根據國家對環保要求日趨嚴格，“綠色物流”成爲越來越多企業調整運力結構的指導原則，而且新能源車輛相比燃油車擁有更充分的路權，運輸效率更高、更經濟。
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根據用戶實際運營反饋，遠程純電動輕卡百公里耗電40度左右，以每度約1元電價覈算，每公里耗電成本僅0.4元，而夜間谷電則更加便宜，較燃油動力輕卡費用支出優勢明顯。貨箱帶後開和側開門，採用貨廂裙部作側防護，材質爲玻纖增強聚丙烯蜂窩複合板.材質輕.續航無憂
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（原標題：百度智能雲度能:打造能碳建設數智化引擎）
能碳數智化轉型面臨挑戰
圍繞着節能降碳，近年來我國頻繁發佈相關政策推進“雙碳”工作的落地應用。去年7月，工信部、國家發展改革委、生態環境部發布《工業領域碳達峰實施方案》要求打造綠色低碳工業園區，引導提標改造，打造“零碳工廠”。園區作爲重要的人口和產業聚集區，碳排放佔全國碳排放總量的31%，園區節能低碳發展對我國實現“雙碳”目標具有重要作用。隨着經濟發展和產業集聚，園區與入園企業數量逐漸增加，由園區產生的碳排放量也不斷增長。“雙碳”戰略下，作爲碳排放相對集中的空間，園區勢必成爲未來降碳減排工作的重點場景之一。然而就目前來說，園區的低碳發展仍面臨着不小的壓力。
百度智能雲物聯網部總經理曹楊在近期舉辦的2023數智產業領袖峰會上表示：當前工業園區低碳發展壓力主要來自三個方面：第一，園區耗能高，業態複雜，在數智化轉型之前單是進行業態分類就是一項龐大的工程。如果無法實現細分，隨之而來的就是無法標準化統一化管理問題。“這是最大的挑戰，市場上也有很多人在嘗試探索最佳切入點。”第二，如何依託數字化和智能化手段對園區碳排放進行有效監測，爲園區的碳排管理提供有效手段；如何利用人工智能、大模型等技術對園區基礎能源系統進行能效提升、優化用能結構、提升用能效率仍面臨較多挑戰；以及這些技術在實現低碳目標上能達到何種程度，實現何種效果，目前尚不能妄下定論。第三，實現低碳園區還面臨着資金壓力、產業協同等方面的困難和挑戰，而提升和創新的關鍵是使用數字化和智能化能力不斷探索和實踐，最終才能實現低碳園區的可持續發展。
綠色園區需要數智化“解憂者”
百度智能雲在園區能源管理方面有着豐富的實踐經驗。作爲在全球領先的科技企業，百度從建立之初就一直將綠色環保節能的理念貫徹於公司技術創新及運營之中，在節能減排及能效管理方面處於行業頂尖水平，是中國綠色數據中心的開創者和引領者。2014年，百度新建立了一所科技園地-百度科技園，爲了響應國家節能減排的號召，百度科技園將人工智能、物聯網技術與樓宇製冷技術相結合，根據以往數據生成節能策略，實現智能調控。作爲百度智能雲推動節能減排的重要解決方案，百度智能雲度能AIoT能碳數智化平臺在其中扮演着關鍵角色。度能在支持內部綠色園區建設的過程中沉澱了豐富的能源管理經驗，之後通過提供實時能碳感知、精細化能碳管控以及AI節能減碳技術，將自身的實踐向產業廣泛輸出。
在數字化和智能化層面，度能的核心任務是幫助企業實現三個方面的升級。首先，幫助企業實現目標的升級。“我們認爲，企業使用能碳數智化產品，不是單純爲了計量和統計，而是需要基於企業所處的場景，建立以節能降碳甚至以碳中和爲目標的全面監測、推演、優化執行能力。”曹楊介紹。“其次，幫助企業各級領導者實現管理理念的升級。有些工廠目前仍然依賴人工抄表，領導者缺乏數智化管理意識。利用物聯網全面感知技術和知識圖譜的能力，讓企業對能碳的管理從粗放到精細，讓不同層級的管理者既可以統攬全局，也可以明察秋毫。最後，提供方法和手段上的升級。以AIoT技術爲核心，針對具體場景，讓節能降碳實現可預測和自決策，解放重複的體力勞動，簡化知識經驗的傳承方式，從人工走向智能。”
截至目前，度能已攜手數十家生態合作企業，聯合打造近百款能源應用及終端，直接和間接服務客戶上萬家。領域覆蓋產能、供能、用能各個鏈條，行業場景囊括化工、製造、食品加工、輕工等多個領域。同時打造零碳園區實施方案，助力園區在運營管理階段實現“零碳化”。依託百度能碳數智化底座，度能爲園區管理方、園區企業方提供數字化、智能化的多模塊應用服務。面向園區管理方，度能可提供園區能碳管控、智慧供熱、微網調度等服務。
共建共贏，共同實現“零碳”未來
提到度能的成長過程，曹楊反覆提到一個詞：合作共贏。在他看來，要想實現“雙碳”目標並不是某一家廠商就可以完成的，與客戶、合作伙伴乃至友商合作非常重要。“因爲我們經常會面臨非常複雜的業態，單靠某一方的專業儲備，有時很難完成一個項目，懂用能的不一定懂算法，懂算法的又不一定懂用能，所以開放、合作纔會有出路。”以園區爲例，樓宇、工廠、設備、車間等場景不同，用能也就各不相同，而用能本身又分爲電、氣、熱等多種類型。在這種情況下，相較於度能項目團隊，客戶自身對用能場景及專業知識的瞭解更加透徹，所以，度能項目團隊往往會選擇與客戶合作共創，讓客戶的專業知識與度能項目團隊的技術優勢均能得到最佳發揮，最終達到1+1＞2的效果。“在剛開始時，有一個客戶的CTO直接丟給我們一本熱力學的專業書，並且親自培訓我們的算法工程師，之後還要考試。當然，這個項目的最終效果非常好！”
在合作共贏理念下，開放也逐漸成爲度能的產品優勢之一。度能是一個能碳數智化平臺，能夠爲合作伙伴提供完整的工具鏈、開放的算法以及行業Know-How，然後與合作伙伴共創或者由合作伙伴自己進行二次開發。開放不僅可以爲客戶提供更好的服務，而且有利於度能自身的成長。
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“雙碳”建設如火如荼，能源行業生生不息，能碳數智化的可發展空間是無限的，而AI技術必將是促進能碳數智化發展的助推器。百度智能雲作爲技術服務商將發揮自己的前瞻性與引領性，在該領域持續發力，不斷深耕，爲企業綠色發展拓展更多可爲空間。“在未來發展中，我們要做深而不是做廣，繼續做自己擅長的事情，然後與其他夥伴合作打造開放的生態環境。”
中國石化集團：免去黨力強新星公司執行董事、黨委書記職務，另有任用
平野与键浦
中國石化新星石油官微消息，9月27日，中國石化集團公司黨組組織召開新星公司幹部大會，宣佈新星公司領導班子調整決定：免去黨力強同志新星公司執行董事、黨委書記職務，另有任用；新星公司黨政全面工作暫由劉世良同志主持。
核聚變技術的商業化是一個非常複雜和困難的過程，需要克服很多技術和經濟的挑戰。目前，世界上還沒有一臺核聚變反應堆能夠實現穩定、持續、高效的能量輸出。
不過，中國的目標是在2030年代運行可控核聚變示範堆（CFETR），並在2040年代以後實現商業化發電，例如，中國的超導託卡馬克裝置（EAST）在2020年12月創造了101.2秒的高約束模式等離子體運行記錄，並在2021年1月實現了20秒的超過1億攝氏度等離子體運行記錄。美國的國家點火裝置（NIF）在2021年8月實現了首次正能量增益的激光慣性約束聚變實驗。
據一些專家預測，如果繼續加大投入和創新，核聚變技術有望在2035年左右實現商業化。當然，這也需要各國之間的合作和交流，以及公衆對核聚變技術的理解和支持。
爲什麼世界上那麼多國家都在積極發展核聚變的能力？
因爲核聚變就像地球上的太陽一樣，產生同樣的反應。
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核聚變的優點：
因此，核聚變技術被認爲是未來最理想的技術之一，同時，核聚變技術還是一種具有戰略意義的前沿技術，各個能源大國都在積極參與核聚變研究和合作。
其實各國都在花重金在覈聚變研究上，一旦某個國家完全掌握核聚變的能力，也就相應地掌握了世界能源，那麼世界格局將會重寫！石油、天然氣、煤礦等等能源將失去競爭力!俄羅斯、伊拉克、伊朗、迪拜這些國家的經濟可能受到嚴重影響！