汽車行業的內卷時代，用戶共創能否讓江淮瑞風開啓新的時代？
隨着汽車的普及，汽車市場進入了內卷的時代。無論是增配換代還是官方直降，貌似都走向了極致低價，價格降低了、質量也難有保障，消費者的信任度降低，最終得不償失。
究其原因，本質是產品同質化。作爲大宗商品，爲了迎合大部分消費者的共性需求，汽車廠商的產品同質化越來越嚴重。尤其近幾年，一味地追求軸距夠長、屏幕夠大、音響夠好，反而忽略了汽車的內核以及消費者的真實需求。
因此，儘管中國汽車市場從增量時代轉向存量時代，但是消費者的需求卻依然沒能滿足。真正成熟的汽車社會是定製化和各取所需的社會，這也符合新時代消費者的需求。
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如何拒絕無效內卷、同質化，打造定製化和個性化的產品，這就需要堅持用戶至上，結合使用場景發掘用戶需求，進而滿足用戶需求。只有爲用戶量身定製的優質產品，纔是正確的解題思路，也是廠家和客戶共贏的方案。
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新時代，讓用戶深度參與汽車設計及研發，攜手用戶共創成爲當下最潮、最熱的造車方式。
因客戶需求的獨特性，相對於乘用車市場的個性化，商務車市場的定製化更具歷史。
作爲名副其實的剛需市場，MPV細分市場隨着經濟發展變得越來越壯大。但20多年前，在這一領域，中高端MPV一直被別克GL8、奧德賽等合資車型佔據，國產品牌走的都是低價競爭策略，相應的品質和口碑也逐漸走低。
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直到2002年3月18日，第一輛江淮瑞風商務車下線，才正式拉開了國產中高端MPV的大幕。此後的十多年裡，江淮瑞風熱銷大江南北，連續多年獲得國內自主MPV銷量第一的桂冠，被譽爲“中國MPV製造專家”，不僅打破了合資品牌對中高端MPV的壟斷，截至目前，更收穫了超過150萬用戶，成爲老百姓心目中國產MPV的代言詞。
同時，江淮瑞風還積極佈局和開拓MPV各領域，涵蓋出行、旅遊、貨運、商務、家用等細分市場，陸續推出了瑞風M3、瑞風M4、瑞風L5、瑞風L6 MAX，以及純電動的瑞風E3等車型。從價格帶來看，江淮瑞風的售價區間覆蓋7萬元-20萬元，爲個體經營者、中小企業主、企事業單位等各類羣體提供出行服務。
在新時代，隨着消費羣體的變化、市場競爭的激烈和消費需求的升級，汽車在設計、動力、配置、智能等方面迎來了全面革新。
面對全新的消費趨勢和市場環境，江淮瑞風審時度勢，堅持以用戶爲中心，誠邀用戶參與產品設計，進入用戶共創新階段。在今年的上海車展上，備受關注的江淮瑞風RF-M概念車就是最具說服力的共創實例。
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江淮瑞風聚焦智能化和新能源化賽道的轉型升級，堅持用戶至上和共生共享共創理念下，打造的中國品牌首個MPV專屬架構——MUSE共創智電架構，進而推出首款概念車RF-M。
江淮瑞風RF-M概念車的誕生，是一次與用戶深度共創的過程。歷經400天用戶需求調研，跨越60城，深度走訪用戶出行場景，與1880組用戶面對面溝通，並邀請全國用戶代表進行多輪次的封閉測試，根據用戶反饋帶進行116處內外飾造型優化、67處設計及用戶使用功能調整。
通過終端調研、用戶共創，使得江淮瑞風RF-M概念車具備國風設計理念、智能科技體驗、多元場景應用等價值優勢，是一款真正與用戶共創的“新國潮”MPV，並承諾“概念即量產”。
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不僅如此，爲了讓江淮瑞風的首款量產車更好的呈現，5月18日，江淮瑞風用戶共創活動再次啓程，“百人百天共創”活動正式啓動招募，開啓爲中國用戶創造新國潮MPV爲使命的超級造車計劃。
從5月18日到成都車展的100天時間內，江淮瑞風將攜手100名用戶共創官對江淮瑞風RF-M旗艦車型進行深度共創，包括共創方案在線投票、社羣深度互動、工程車搶先品鑑、內外飾設計、功能配置定價等內容，力求最大化挖掘和滿足用戶需求。
而這100名用戶共創官不僅可以見證自己的意見變成現實，還能獲得共創榮譽勳章、共創限定版典藏車模、全國首批車型體驗機會、社羣互動紅包、工廠探營、車展見證、新品發佈會優先參與等權益。
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如今，百人百天共創正在火熱進行中，現在距離成都車展還有不到一個月的時間，這個“共創天團”正在結合用戶的意見調整優化產品設計及功能，使最終量產車型能夠高度契合用戶的需求，展現新國潮MPV的魅力。最終，基於江淮瑞風RF-M爲原型打造的量產車究竟是怎麼樣？這個值得期待！
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回顧走過的21年，江淮汽車始終堅守MPV細分市場，專注用戶需求。
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第一個十年，江淮瑞風從無到有，憑藉瑞風商務車開裝了國產中高端MPV的逆襲傳奇。
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第二個十年，江淮瑞風深入各個細分市場，針對不同客羣的不同需求，在空間、動力、配置、智能等多方面不斷調整和升級，推出適合各個細分市場羣體的車型。
下一個十年，面對汽車新四化的浪潮，江淮瑞風以用戶價值爲導向，聚焦智能化與新能源兩大發展趨勢，爲中國用戶打造超越期待、超越需求的高價值出行體驗。
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事實上，江淮瑞風RF-M概念車從設計到量產，標誌着江淮瑞風的用戶至上理念有了新發展。就此來說，江淮瑞風告別了傳統車企在價格和配置上的無效內卷，而是以用戶爲中心，從滿足用戶個性化需求出發，直接卷產品和服務，讓用戶駕乘更舒心、使用更安心，未來更有信心。
或者，這纔是汽車“內卷”的真諦。
